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Eurovia news
Routes, autoroutes et voies express

Réaliser la rénovation des chaussées des aires de repos autoroutières nécessite une organisation particulière car les travaux doivent être exécutés rapidement, dans un espace ayant un accès limité, rendant l’approvisionnement en matériaux plus complexes. Eurovia, spécialisée dans ces travaux rapides et précis, propose en outre des enrobés aux propriétés esthétiques ou environnementales particulières.

Eurovia construit et entretient chaque année des centaines de kilomètres d’autoroutes avec la création de nouveaux tronçons autoroutiers, l’élargissement ou la rénovation de sections. Dotées d’une solide expérience, d’une organisation et d’une logistique en adéquation avec l’exigence de ces sites, disposant des équipements spécifiques nécessaires pour tous travaux, les équipes d’Eurovia déploient des solutions et des moyens adaptés à chaque chantier.

Une autoroute supporte aujourd’hui un niveau de trafic jusqu’à 6 000 poids lourds par jour et par sens, et les voies les plus chargées peuvent atteindre jusqu’à 2 000 pl/j. Dans une gare de péage, la chaussée doit répondre à un objectif spécifique : résister à l’orniérage avec des demandes atteignant souvent moins de 5 mm après 3 ans de service. Eurovia a développé des procédés et des savoir-faire permettant de proposer des solutions spécifiques pour ces aires.

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Réguler l’écoulement des eaux afin de préserver l’environnement devient un impératif de plus en plus partagé. La construction de réservoirs extérieurs, de chaussées réservoir et de bassins de décantations ou bassins d’orages permet de contrôler le drainage des eaux. Eurovia a également développé un savoir-faire dans le domaine des Centres d’enfouissement techniques (CET), dont les caractéristiques d’étanchéité sont extrêmement strictes.

Coton rouge Chaud Noir Femme Femmes Zqlz Fourrure Longues Mujer Hiver gris Long Casual En Veste Fausse 2018 Parka Manches vert Capuchon Manteau blanc Épais Pedded À Les intempéries peuvent entraîner des perturbations importantes sur les réseaux routiers, donc sur la circulation des véhicules, en particulier en période hivernale. C’est pourquoi les autorités locales intègrent de plus en plus souvent l’ « entretien hivernal » dans les contrats de maintenance routière. Eurovia répond, depuis de nombreuses années, à ces demandes. Ses agences se sont organisées afin de proposer des services adaptés en garantissant rapidité et qualité d’exécution.

La France compte des milliers de kilomètres de routes, voies, rues, avenues…. qui doivent être entretenues, développées, adaptées aux nouveaux besoins de mobilité. Des savoir-faire parfaitement maîtrisés par Eurovia. L’entreprise a également développé des procédés spécifiques, permettant de réaliser des chaussées plus économiques et écologiques.

Les chaussées sont le plus souvent dotées d’équipements permettant d’en sécuriser les zones à risques ou de limiter les nuisances liées à la circulation. Les murs antibruit, les dispositifs de retenues mais aussi l’ensemble de la signalisation horizontale comme verticale entrent dans cette catégorie.